Безопасность дорожного движения Укрпочта
Клиент:
Укрпочта, полностью принадлежащая украинскому государству, имела разветвленную сеть из 11 000 отделений, что делает её третьим по величине работодателем в стране с численностью сотрудников 65 000 человек. Основная деятельность компании охватывает почтовые и курьерские услуги, финансовые услуги (значительная часть рынка приходилась на доставку пенсий и денежные переводы), а также розничный подраздел с годовым оборотом более 30 млн евро. Европейский банк реконструкции и развития (EBRD) разработал техническое задание для оказания помощи Укрпочте в управлении профессиональными рисками на дорогах с целью повышения эффективности, безопасности и качества обслуживания клиентов путем решения значительной проблемы, связанной с высокой частотой столкновений транспортных средств.
Поддержка компании во внедрении системы управления безопасностью дорожного движения в соответствии со стандартом ISO 39001. Это включает:
Проведение комплексного базового аудита мер безопасности дорожного движения;
Оценку текущих мер по обеспечению безопасности дорожного движения, анализ статистики столкновений, часов вождения, существующих процедур и расследования происшествий;
Оценку того, как управление профессиональными дорожными рисками будет организовано и интегрировано в проект, финансируемый EBRD, с фокусом на управление автопарком при закупке примерно 1500 почтовых фургонов, развернутых в малонаселённых сельских районах (мобильные почтовые отделения);
Изучение возможности внедрения телеметрических систем в автопарк, предоставление обзора доступных систем и проведение анализа затрат и выгод для всего автопарка Укрпочты, с особым вниманием к новому автопарку;
Определение приоритетных областей для улучшения профессиональных дорожных рисков и разработка плана действий с указанием сроков с учетом финансовых, человеческих и технических ресурсов;
Разработку набора инструментов по обеспечению безопасности дорожного движения, включая базовые процедуры, анализ рисков, отчетность и требования к обучению, а также установление связей с корпоративной системой экологического и социального менеджмента (ESMS);
Рассмотрение существующей подготовки водителей, определение областей для улучшения и внедрение методов безопасного вождения, включая обучение инструкторов.
