Програма розвитку міського транспорту Грузії мала на меті забезпечити фінансування близько 100 сучасних дизельних автобусів стандарту Євро-5 у шести містах — Кутаїсі, Горі, Телаві, Зугдіді, Руставі та Поті — з муніципальними транспортними компаніями як кінцевими бенефіціарами. Деякі міста не мають муніципальних транспортних компаній та автобусних перевезень, а інші мають муніципальні компанії з низькою пропускною спроможністю, що створює різноманітні виклики, на які спрямована програма. Метою проекту було підвищення пропускної спроможності існуючих транспортних компаній та створення нових за потреби, при цьому уряд Грузії планував співфінансувати проект шляхом фінансування будівництва або реконструкції автобусних депо у всіх містах.
Оцінка мала на меті критично оцінити існуючу документацію Проекту відповідно до вимог ЕБРР щодо екологічної та соціальної політики (ESP) та вимог до ефективності (PR), з метою:
А також визначити потенційні екологічні та соціальні можливості, включаючи ті, що сприятимуть покращенню екологічної та соціальної стійкості Проекту та/або пов’язаних з ним поточних операцій.
Робота була спрямована на виявлення та оцінку існуючих і майбутніх негативних екологічних та соціальних наслідків, пов’язаних з поточною та майбутньою діяльністю, включаючи критичну оцінку проектної документації відповідно до вимог екологічної та соціальної політики ЄБРР та вимог до діяльності. В результаті оцінки було виявлено прогалини, оцінено пов’язані з ними ризики, запропоновано обсяг робіт для усунення прогалин, а також розроблено План екологічних та соціальних заходів. Крім того, було визначено заходи для запобігання, мінімізації та пом’якшення негативного впливу, а також визначено можливості для підвищення екологічної та соціальної стійкості Проекту та пов’язаних з ним операцій.